龍門(mén)吊是怎樣吊起集裝箱的？，一張圖概括一切。廢話不多說(shuō)，我們現(xiàn)在就來(lái)簡(jiǎn)單解釋一下龍門(mén)吊的基本操作。

新疆設(shè)計(jì)兩個(gè)機(jī)組，四臺(tái)直升機(jī)吊裝集裝箱，每臺(tái)各2個(gè)箱。用的是裝箱時(shí)，龍門(mén)吊轉(zhuǎn)兩圈，吊臂形成一個(gè)封閉的回流通道，集裝箱體一直處于轉(zhuǎn)圈狀態(tài)，運(yùn)輸時(shí)要將集裝箱體沿整個(gè)回流通道按箱體和托架的方向放下，再向箱體靠攏并同步轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂以免箱體破損。

龍門(mén)吊在集裝箱吊裝中是一個(gè)重要的輔助工具，通過(guò)各種主輔助設(shè)備從而吊裝集裝箱。龍門(mén)吊一般由吊臂（吊臂軟座）、組件（吊臂兩端、支持主要零件的盒）、腹桿、胸帶、過(guò)渡段等組成。3-5個(gè)箱子一臺(tái)，個(gè)箱子一組。又可以按使用方法分為水平吊裝機(jī)、垂直吊裝機(jī)和主輔助吊裝機(jī)三種。其中垂直吊裝機(jī)是根據(jù)集裝箱的不同來(lái)裝卸不同結(jié)構(gòu)集裝箱的。一般是兩架之間有機(jī)動(dòng)連接。水平吊裝機(jī)通過(guò)兩根吊臂豎直運(yùn)輸，亦可直接裝卸安裝完，吊裝結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。主輔助吊裝機(jī)是專門(mén)安裝未安裝主機(jī)或機(jī)械臂的裝卸機(jī)器。適用于短途通過(guò)、跨省等運(yùn)輸時(shí)，使集裝箱在裝卸時(shí)依然保持平衡狀態(tài)，降低運(yùn)輸成本，提高裝卸效率。1、立桿、支架與吊臂三要素水平吊裝機(jī)：立桿支撐在吊臂上，吊臂平衡后方可正確放下。吊臂的高度和直徑應(yīng)符合吊裝的規(guī)范要求。一般通過(guò)調(diào)整吊臂的水平、兩端的邊緣，使其保持水平、平整，吊臂才能安裝好。根據(jù)使用目的進(jìn)行一定的規(guī)劃；2、保證吊臂間距機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)一般選擇較大的垂直搖臂結(jié)構(gòu)，在水平吊裝上可以負(fù)載和傳導(dǎo)距離，用以提高龍門(mén)吊整體的整合度。3、吊臂直徑、阻力和支承結(jié)構(gòu)大臂通過(guò)鋼珠、小臂通過(guò)鋼珠設(shè)計(jì)用于動(dòng)力傳輸及運(yùn)輸?shù)拇蟊鄣醣壑С薪Y(jié)構(gòu)用鋼珠（凸緣）連接多個(gè)小臂支承大臂吊臂并做承載試驗(yàn)，使吊臂提高靈活性和柔性，多種方式可以使用鋼珠。在裝卸集裝箱時(shí)，要根據(jù)預(yù)算選用吊臂的規(guī)格和材質(zhì)，以達(dá)到運(yùn)輸在變動(dòng)、提高利用率的要求。